{"id":1702,"date":"2009-08-01T02:14:08","date_gmt":"2009-08-01T00:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maurograziani.org\/wordpress\/?p=1702"},"modified":"2025-08-22T18:13:02","modified_gmt":"2025-08-22T16:13:02","slug":"fuga-da-dubai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/archives\/1702","title":{"rendered":"Fuga da Dubai"},"content":{"rendered":"

\u00c8 molto interessante e istruttivo osservare gli effetti della crisi mondiale a Dubai. Questo paese ha costruito il grattacielo pi\u00f9 alto del mondo (Burj Dubai, di cui abbiamo gi\u00e0 parlato<\/a>) e altri milioni di metri cubi, con l’idea di investire nel mattone i fiumi di petrodollari che affluiscono nelle casse dell’Emirato.<\/p>\n

Il punto \u00e8 che la crisi ha colpito duramente il settore immobiliare e a Dubai la maggior parte degli investimenti \u00e8 proprio in questo settore. Di conseguenza si sono generati due effetti.<\/p>\n

Il primo consiste nel crollo del valore degli investimenti. Fino a qualche anno fa, i prezzi degli appartamenti anche di livello pi\u00f9 basso erano in costante crescita. Secondo Il Sole 24 Ore<\/a>, “quello che nel 2002 nella torre Terrace (Dubai Marina) costava 1.600 euro al metro quadrato \u00e8 salito a 4.100 nel 2006 e oggi [marzo 2008] vale 6mila euro”.<\/p>\n

Ovviamente i prezzi salivano via che ci si avvicinava alle zone pi\u00f9 esclusive, fino al mitico Burj Dubai in cui gli appartamenti di lusso venivano proposti a 30.000 euro al m2<\/sup>.
\nOra tutti questi prezzi sono calati dal 20 fino al 50%, sbriciolando milioni di dollari di investimenti.<\/p>\n

Ma il secondo effetto \u00e8 stato anche peggio. Quando, nel novembre 2008, le banche hanno chiuso i rubinetti dei finanziamenti, molte imprese sono state costrette a rallentare i piani di costruzione e a licenziare pesantemente. Parecchi progetti di costruzione (per un valore totale di 582 miliardi di dollari) sono stati messi in attesa o cancellati. Fra le perdite, la torre Donald Trump che prometteva di essere “the ultimate in luxury”.<\/p>\n

Il fatto \u00e8 che, sebbene a Dubai non si applichi integralmente la legge islamica, le pene per gli insolventi sono molto dure: si va dritti in galera. Di conseguenza, gli stranieri, che ammontano all’80% della popolazione, mentre solo il 20% \u00e8 locale, se perdono il lavoro hanno una sola possibilit\u00e0: trasferire rapidamente i liquidi nel conto di casa e prendere il primo aereo con un biglietto di sola andata. Le rate gi\u00e0 pagate del mutuo, quelle del leasing dell’auto, le carte di credito che laggi\u00f9 hanno un tetto medio mensile intorno ai 50mila euro, tutto \u00e8 perduto.<\/p>\n

Negli ultimi mesi, il sistema di posta elettronica di Dubai era ingolfato di email tipo “New Jaguar \u2013 need to sell before the end of the week.”<\/p>\n

All’aeroporto, centinaia di auto sono state abbandonate nel giro di poche settimane. La polizia sostiene di averne contate tremila solo negli ultimi mesi (La Stampa<\/a>). Le chiavi lasciate nel cruscotto, le carte di credito ormai spremute buttate sul sedile e qualche volta, una lettera di scuse nel cassetto. Non che cos\u00ec uno possa liberarsi dai debiti, ma almeno, nel proprio paese, non finisce in galera.<\/p>\n

A Dubai, per\u00f2, c’\u00e8 anche una maggioranza invisibile di veri perdenti.
\nTaxi driver dall’Egitto, Yemen e Iraq. Gente del subcontinente indiano che ha fatto per mesi lavori pericolosi nella costruzione degli edifici guadagnando 80 euro al mese. L’ambasciata indiana ha dichiarato di aver rimpatriato almeno 20.000 persone.<\/p>\n

Per correttezza, devo anche dire che alcuni siti pi\u00f9 o meno ufficiali, smentiscono tutto ci\u00f2.<\/p>\n

Fonti: New York Times<\/a>, Guardian<\/a>, VOA News<\/a>, Reuters<\/a><\/p>\n

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