{"id":3424,"date":"2013-04-28T09:25:45","date_gmt":"2013-04-28T07:25:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maurograziani.org\/wordpress\/?p=3424"},"modified":"2025-08-22T18:13:31","modified_gmt":"2025-08-22T16:13:31","slug":"il-suono-delle-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/archives\/3424","title":{"rendered":"Il suono delle auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p>Una delle sfide dei sound designer \u00e8 la progettazione del suono delle auto elettriche. Infatti, per una popolazione abituata al fatto che le auto fanno rumore, il fatto che il motore elettrico emetta un suono quasi inaudibile \u00e8 un rischio che fa lievitare notevolmente il numero degli investiti.<\/p>\n<p>\u00c8 stato dimostrato che il fatto di non sentire alcun rumore di auto provoca un drastico abbassamento di attenzione nel pedone che si appresta ad attraversare una strada, soprattutto se ad alto traffico. Cos\u00ec, anche con l&#8217;avvento dell&#8217;auto elettrica, non potremo godere della pace in citt\u00e0. Il rischio giustifica l&#8217;idea di dotare le auto elettriche di un suono sintetico.<\/p>\n<p>Dal 2019 esiste anche un&#8217;ordinanza UE che stabilisce <a href=\"https:\/\/www.agi.it\/economia\/energia\/obbligo_rumore_auto_elettriche-5977041\/news\/2019-08-06\/\">l&#8217;obbligo per le auto elettriche di emettere un suono<\/a> (AVAS: <span id=\"intelliTXT\"><b>Acoustic Vehicle Alert System<\/b><\/span>). \u00c8 interessante notare che, secondo la Commissione Europea, il suono dovrebbe essere rappresentativo dei cambiamenti di stato del veicolo cio\u00e8, per esempio, suggerire che il veicolo sta accelerando o rallentando e la retromarcia dovrebbe avere un suono diverso.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"AVAS. il suono delle elettriche. Raccogliamo la voce delle nostre EV, dopo l&#039;ordinanza europea 2019\" width=\"584\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/otc-3QcYRO8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div class=\"related-posts\">\n<div id=\"related-posts-MRP_all\" class=\"related-posts-type\">\n<h3>RELATED:<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/archives\/3186\">Empty America<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/archives\/2984\">Abbiamo pi\u00f9 auto degli USA<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una delle sfide dei sound designer \u00e8 la progettazione del suono delle auto elettriche. Infatti, per una popolazione abituata al fatto che le auto fanno rumore, il fatto che il motore elettrico emetta un suono quasi inaudibile \u00e8 un rischio &hellip; <a href=\"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/archives\/3424\">Continua a leggere<span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22,5],"tags":[],"class_list":["post-3424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audio","category-tecnologia"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3424"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5511,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3424\/revisions\/5511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maurograziani.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}